Freios montados no motor

Muitos dos freios líderes do setor da Magnetek estão disponíveis como freios montados em motor, oferecendo uma alternativa fácil para integração de freios. Freios montados no motor possuem o freio já montado na extremidade oposta (ODE) do motor, o que economiza tempo e elimina o trabalho de montagem dos freios.

Construtores de guindastes frequentemente compram freios de sapato, rodas de freio e motores como itens separados, e depois os integram em seus projetos construindo bases de montagem separadas para o motor e o freio. O motor e o freio precisam então ser cuidadosamente alinhados (geralmente com calços) para funcionar corretamente.

Obter o motor com um conjunto de freios montado de fábrica simplifica o design do guindaste e economiza tempo na oficina. Com o freio montado, o motor só precisa ser parafusado no lugar e seu eixo acoplado ao eixo de entrada da caixa de câmbio. Para usar essa abordagem, são fornecidos motores com C-Face e eixo afilado no ODE. Isso permite que o suporte do freio seja parafusado à flange usinada do motor, garantindo a localização precisa do freio. Normalmente, os freios montados no motor estarão na faixa de diâmetro de roda de 4 a 13 polegadas.

Vantagens

• Elimina pedestal de freio
• Elimina problemas de alinhamento
• Comprado como um "pacote" pré-montado
• Instalações como um conjunto completo
• Economiza tempo e custos de mão de obra