Automação | Anthony Alessi | 19 abr 2021
Sua instalação tem guindastes, guindastes controlados manualmente, guinres ou sistemas de monotrilho? A conversão do controle manual para a tecnologia de automação pode trazer nova vida ao seu equipamento, aumentando seus ciclos de vida e fornecendo novos recursos para tornar suas operações mais seguras e eficientes.
Uma forma de tecnologia de automação de guindastes que pode ter um grande impacto em suas instalações e operações é um sistema de despacho automático. Como isso pode ajudar? Combinando rádios, drives, motores, freios e programação de automação, os sistemas de despacho automático permitem que os operadores enviem automaticamente uma carga para áreas pré-programadas em uma instalação com o apertar de um botão – eles não precisam mais guiar manualmente ou seguir a carga para o próximo local do processo.
Neste blog, discutiremos quatro benefícios de incorporar um sistema de despacho automático em suas operações.
Quer saber mais sobre o que a tecnologia de auto-expedição e automação de guindastes podem fazer por você? Entre em contato conosco hoje. Podemos ajudá-lo a aproveitar essa tecnologia em suas aplicações e contar mais sobre nossas soluções inovadoras de automação de guindastes, como nosso ProPath™ Automated Workstation Crane ou Intelli-Guide™ Auto-Dispatch Technology.
Tony Alessi é gerente de produto das Indústrias Unificadas na Columbus McKinnon Corporation. Tony possui 10 anos de experiência em produto/marketing nas Indústrias Unificadas e mais de 18 anos de experiência em marketing e desenvolvimento de negócios em configurações de agência, fabricação e distribuição atuando na indústria automotiva.
Soluções automatizadas Magnetek
Na fabricação de automóveis, tempo é dinheiro. Cada minuto economizado no processo pode mover outro veículo para fora da linha e para o mercado. Para aumentar a eficiência e reduzir o tempo de processo, um fabricante de automóveis de alta produção precisava reduzir o takt time para o processo de casamento entre motor e transmissão. Especificamente, o fabricante estava usando uma célula de casamento manual onde vários processos tinham que ser executados por um único operador. Isso incluía escolher o hardware, selecionar o tempo de travessia, casar dois componentes pesados (um motor e uma transmissão) e instalar um chicote elétrico e um hardware de fixação.
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