Motor Mounted Brakes

Molti dei freni leader del settore di Magnetek sono disponibili come freni montati sul motore, offrendo un'alternativa semplice per l'integrazione dei freni. I freni montati sul motore presentano il freno già montato sull'estremità di azionamento opposta (ODE) del motore, il che consente di risparmiare tempo ed eliminare la manodopera di montaggio del freno.

I costruttori di gru spesso acquistano freni a ceppo, ruote dei freni e motori come elementi separati, quindi li integrano nei loro progetti costruendo basi di montaggio separate per il motore e il freno. Il motore e il freno devono quindi essere allineati con cura (solitamente con spessori) per funzionare correttamente.

Ottenere il motore con un pacchetto freno montato in fabbrica semplifica la progettazione della gru e consente di risparmiare tempo in officina. Con il freno montato, il motore deve semplicemente essere imbullonato in posizione e il suo albero accoppiato all'albero di ingresso del cambio. Per utilizzare questo approccio, vengono forniti motori con una faccia C e un albero conico sull'ODE. Ciò consente di imbullonare il supporto del freno alla flangia lavorata del motore, garantendo un posizionamento preciso del freno. Normalmente, i freni montati sul motore avranno un diametro della ruota compreso tra 4 e 13 pollici.

Vantaggi

• Elimina il piedistallo del freno
• Elimina i problemi di allineamento
• Acquistato come "pacchetto" pre-assemblato
• Installazione come gruppo completo
• Risparmio di tempo e costi di manodopera