Freni montati sul motore

Molti dei freni leader del settore di Magnetek sono disponibili come freni montati su motore, offrendo un'alternativa semplice all'integrazione dei freni. I freni montati sul motore hanno il freno già montato all'estremità opposta (ODE) del motore, il che fa risparmiare tempo ed elimina il lavoro di montaggio dei freni.

I costruttori di gru spesso acquistano freni a scarpa, ruote e motori come elementi separati, per poi integrarli nei loro progetti costruendo basi di montaggio separate per il motore e il freno. Il motore e il freno devono quindi essere allineati con attenzione (di solito con i calzi) per funzionare correttamente.

Ottenere il motore con un pacchetto freni montato in fabbrica semplifica la progettazione della gru e fa risparmiare tempo in officina. Con il freno montato, il motore deve semplicemente essere imbullonato in posizione e il suo albero accoppiato all'albero di ingresso del cambio. Per utilizzare questo approccio, sono forniti motori con una faccia a C e un albero conico sull'ODE. Questo permette di avvitonare il supporto del freno alla flangia lavorata del motore, garantendo una posizione precisa del freno. Normalmente, i freni montati sul motore avranno un diametro di ruote compreso tra 4 e 13 pollici.

Vantaggi

• Elimina il piedistallo freno
• Elimina i problemi di allineamento
• Acquistato come "pacchetto" preassemblato
• Installazioni come assemblaggio completo
• Risparmia tempo e costi di manodopera