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Inversor de Frequência Variável M-FORCE® GP1000 1000V Refrigerado a Ar

Os variadores de frequência refrigerados a ar M-FORCE® GP1000 da Magnetek, com uma tensão de 1000 V, utilizam um controlo de três níveis para oferecer a melhor solução para instalações complexas. Estes inversores exclusivos de 995 VCA são os únicos modelos com esta arquitetura disponíveis no mercado.

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Características e benefícios

O variador GP1000 é um variador de alta flexibilidade, com controlo vetorial ou V/F, que oferece um desempenho melhorado em termos de velocidade e binário. Este inovador controlo de três níveis reduz a tensão no enrolamento do motor, diminui o ruído elétrico e minimiza os problemas induzidos pelo variador, associados a cabos longos do motor e a avarias prematuras dos rolamentos.

  • Características de Projecto
    A arquitetura e os parâmetros de controlo avançados do variador GP1000 minimizam a possibilidade de problemas de instalação. Oferece três métodos de autoajuste para otimizar o controlo do motor, incluindo o novo autoajuste estático, que não requer desacoplamento da carga ou da rotação do motor, reduzindo significativamente o tempo de configuração. Os inversores GP1000 combinam componentes de última geração com um design inovador. O inversor de três níveis oferece uma solução premium de alto desempenho para requisitos de aplicação desafiantes.
  • Características do Produto
    São oferecidos diversos modos de controlo. No modo vetorial de malha aberta, os mais recentes algoritmos de observação de fluxo alargam a gama de velocidades e fornecem o máximo binário de arranque. No modo vetorial de malha fechada, é possível obter uma regulação de velocidade de 0,01% e uma gama de controlo de 1000:1. A capacidade de servo zero proporciona um controlo de posição à velocidade zero. Os variadores GP1000 suportam a preferência da indústria pela arquitetura de rede aberta e conectividade com opções de rede como DeviceNet, Profibus-DP, Ethernet e outras.
  • Maior Fiabilidade
    O binário de arranque controlado diminui o desgaste do motor e da carga ligada, o que reduz as avarias mecânicas e prolonga a vida útil do motor.